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    两会上,尹同跃代表提出氢能源产业应在国家层面统一规划

  • 来源: 时间:2019-3-7 21:49

2019年全国两会召开前夕,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃基于对国内 氢能 源产业发展的观察与思考,向大会提交了一份《将 氢能 源产业提升到国家能源战略层面统一规划》的建议,期望加快我国氢燃料汽车产业的发展步伐。



   

氢燃料电池技术更加接近于传统燃油车,其加一次氢的耗费时间不过几分钟,但是其续航里程则可达500公里,而且零排放、无污染,是汽车电动化的终级方向。所以发展氢燃料电池汽车是保障我国能源安全、实现节能减排和促进汽车产业的发展必然选择。

   

目前,美国、日本等发达国家已将氢能规划上升到国家能源战略高度,但我国在氢能生产、储存、运输方面目前还缺少统一规划与布局,没有完善的检测与检验机构与之配套,造成相关资源的浪费及氢燃料产业发展进程的延缓。为此,尹同跃提出了以下两点建议:

   

一、是国家统筹规划,将氢能升级为国家发展战略层面。国家统筹规划,将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面,做好顶层设计,将其列为未来的支柱产业、民生工程,制定必要的约束杠杆和更加详细的标准及法规,促进 氢能 产业健康发展。

   

二、是参照电动车政策,增加氢能技术研发补贴。参照纯电动车推广政策,增加氢能技术研发的补贴,并通过示范应用、市场推广的政策来推动。



   

作为国内节能与新能源汽车领导者,奇瑞已经成功研发出四代燃料电池汽车,参与了2008年奥运、2010年世博会示范运行,开发经验丰富,研发体系完备。

   

据了解,目前,商用车方面,奇瑞已经完成12米燃料电池公交大巴和燃料电池物流车的开发,即将投入到芜湖、贵阳等几个重点城市进行示范运营。乘用车方面,奇瑞已经完成艾瑞泽5第四代增程式燃料电池轿车的开发,下一步将研究并布局全功率的燃料电池乘用车。


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